Признаки поломки автомобиля, которые стоит знать каждому водителю

Большинство из нас считает, что машина «просто ломается» и ждать поломки нельзя. На деле же часто всё начинается с простых признаков, которые легко пропустить. Если вы научитесь их замечать, сможете избежать дорогостоящего ремонта и лишних хлопот.

Шум и вибрация – первые сигналы двигателя

Если вы слышите стук, скрежет или хлопки из моторного отсека, это обычно значит, что что‑то из деталей изнашивается. Например, скрежет по холодному старту часто связан с износом подшипников ГРМ. При обрыве ремня ГРМ (см. пост «Что происходит с машиной при обрыве ремня ГРМ») двигатель сразу теряет синхронизацию, и заставка «вырубается». Вибрация на холостом ходу может указывать на проблемы со свечами зажигания, топливной системой или незбалансированным коленчатым валом.

Дым и запахи – что они говорят о состоянии авто

Белый дым из выхлопа обычно свидетельствует о попадании охлаждающей жидкости в камеру сгорания – возможен пробой прокладки блока цилиндров. Синий дым – горит масло, значит, есть износ поршневых колец или клапанных уплотнителей. Если из-под капота поднимается запах горящего масла, это часто признак утечки масляного уплотнителя. Такие запахи требуют немедленной проверки, иначе мотор может выйти из строя.

Не забывайте про запах гари тормозов. Если тормозные колодки изношены (см. пост «Тормозные колодки: как понять, что пора менять»), они могут перегреваться, что приводит к потере эффективности и даже к возгоранию. Органические тормозные колодки тоже имеют свои особенности: при сильном износе они могут выделять резкий запах, указывая на необходимость замены.

Показатели на приборной панели

Индикатор «Check Engine» не стоит игнорировать. Он может сигнализировать о проблемах с датчиками, системой подачи топлива или даже о том, что масляный уровень упал ниже нормы. Если загораются лампы ABS или ESP, проверьте тормозную систему – возможно, уровень тормозной жидкости низок или есть утечка.

Снижение давления масла в системе также будет показано на дисплее. Работать без достаточного смазочного покрытия опасно: металл будет контактировать с металлом, и износ ускорится в разы.

Поведение автомобиля на дороге

Если авто «тормозит» при ускорении, теряет мощность или резко дергается, это может быть связано с проблемами топливного насоса или системы зажигания. Заметили, что машина сильно тянет в одну сторону? Проверьте состояние шин и подвески. Неравномерный износ покрышек часто говорит о проблемах с рулевым управлением или амортизаторами.

Также обратите внимание на характер работы трансмиссии. При переключении передач слышен скрежет или рычание – это может означать износ синхронизаторов или проблемы с маслом в коробке.

Как действовать при первых признаках

Самый простой способ – записать, когда и при каких условиях появился симптом. Это поможет мастеру быстро локализовать проблему. Если вы слышите необычные звуки, сразу проверьте уровень масла и состояние ремня привода. При появлении дыма откройте капот и осмотрите систему охлаждения, а также уровень охлаждающей жидкости.

Не ждите, пока проблема станет критической. Регулярный осмотр, замена масла согласно рекомендациям (см. пост «Как продлить срок службы двигателя») и проверка тормозных колодок помогут сохранить автомобиль в рабочем состоянии и сэкономить деньги.

Запомните: любые новые звуки, запахи или изменения в поведении авто – это сигналы, которые нельзя игнорировать. Чем раньше вы их заметите, тем проще и дешевле будет ремонт.