Рулоны рубероида – что это, где используют и как выбрать

Если вы когда‑нибудь сталкивались с протечками в системе охлаждения, шумом в подвеске или надоели постоянные вибрации, то наверняка слышали про рубероид. Это гибкий резиновый материал, который в виде рулонов используют для герметизации, защиты от влаги и шумоизоляции. На авто рубероид часто помещают между кузовом и поддоном, в кабине, под полом, а также в системе выхлопа. Благодаря своей упругости он подавляет вибрацию, не пропускает воду и прост в установке.

Какие бывают типы рулонов рубероида

Рубероид делят по нескольким признакам: толщина, состав и способ монтажа. Самые популярные варианты – это обычный битумный руберойд и более современный полимерный (с добавками СВП, ПВХ). Толщина обычно варьируется от 2 до 6 мм: тонкие рулоны берут для небольших зазоров, а более плотные – для защиты двигателя и кузова от грязи.

Битумный руберойд дешевле, но со временем может стать хрупким, особенно в жару. Полимерный держит форму дольше, лучше сопротивляется ультрафиолету и химическим веществам. Если вы планируете использовать рулон в зоне под нагрузкой – лучше вложить в полимерный.

Как правильно выбирать и хранить рубероид

Перед покупкой измерьте ширину и длину зазора, который нужно покрыть. Не забудьте добавить пару сантиметров запаса – лучше подрезать лишнее, чем потом недоделывать. Обратите внимание на класс нагрузки: в каталоге обычно указаны диапазоны температур и давление, при которых материал сохраняет гибкость.

Хранить рулоны стоит в сухом помещении, избегая прямого солнечного света. Если ролик уже вскрыт, заклейте концы клейкой лентой, чтобы влага не попала внутрь. При установке раскатывайте руберойд постепенно, слегка подогревая феном, если материал слишком жёсткий – так он легче примет форму детали.

Сам процесс монтажа прост: очистите поверхность от грязи и жира, нанесите клей‑герметик (обычно на основе битума) и прижмите рулон. Дайте клею высохнуть 15‑20 минут, после чего проверьте отсутствие складок. Если нужно, подрезайте лишнее острым ножом, а края приклейте дополнительно, чтобы не было протечек.

Помните, что рубероид – не универсальное решение для всех задач. Он отлично подходит для изоляции форсунок, крепления шумоизоляционных панелей и защиты от коррозии в нижней части автомобиля, но не заменит качественные уплотнительные кольца в системе двигателя.

В итоге, выбирая рулоны рубероида, ориентируйтесь на толщину, тип (битумный или полимерный) и условия эксплуатации. Правильно подобранный материал спасёт от лишних расходов на ремонт и продлит срок службы вашего авто.